El sindicato Teamsters Local 853 representa a los cuidadores del zoo de Oakland. Estos profesionales negocian por primera vez un acuerdo con la venerable institución de Oakland. El Presidente de la Junta de Supervisores del Condado de Alameda, Nate Miley, se pasó por una reciente reunión de los miembros para informarse sobre sus trabajos y expresar su apoyo a los cuidadores del zoo de Oakland Teamster Zoo Keepers.
“El Supervisor fue cálido y genuino y los guardas estuvieron encantados de darle una visión real de lo que hacen”. Dijo Stacie Picone, miembro del comité negociador.
El miércoles de la semana pasada, los miembros de UPS 853 sufrieron un revés. La IBT necesitaba una baza negociadora nacional de inmediato mientras continuaban las negociaciones entre los Teamsters y UPS para el contrato marco, que definirá el convenio laboral de UPS para los próximos cinco años.
En menos de tres (3) días, el Local y los miembros tuvieron que organizar una campaña de votación sobre si dar o no permiso a la IBT para ir a la huelga si necesitaban ejercer esa opción durante las negociaciones.
Todo el mundo se unió y lo consiguió. Los diputados tuvieron que tomarse un tiempo extra para estar disponibles para votar, y el personal se apresuró a poner en marcha dos colegios electorales con todo el personal necesario. Uno de los colegios electorales estuvo abierto hasta pasadas las 22.00 horas para dar cabida al mayor número posible de afiliados.
“Muchas gracias a todos los miembros”, dijo David Crawford, Agente Comercial de UPS. “Todos se unieron y dieron al Local 853 de Teamsters y a la IBT las herramientas que necesitaban para fortalecer nuestra postura negociadora a nivel nacional”.
LE INFORMAMOS DE QUE LA VOTACIÓN ESTÁ PREVISTA PARA:
FECHA: VIERNES, 9 DE JUNIO DE 2023
HORARIO: 15:00 - 20:00
LUGAR: TEAMSTERS LOCAL 853 - SOUTH BAY
1452 N. FOURTH STREET
SAN JOSÉ, CA 95112
La Unión recomienda votar SÍ. Por favor, esté preparado para proporcionar una identificación con foto para votar.
En Unión, David Crawford – Representante comercial Steven Lua – Presidente/Representante comercial
¡Lee los detalles en las siguientes cartas a continuación sobre por qué debemos votar SÍ a estar listos para la HUELGA!
Los miembros del sur de California han estado luchando con Amazon para negociar, y como hacen la mayoría de las empresas antisindicales, están dando largas para negociar un contrato. Han utilizado todas las tácticas posibles, y estos miembros se negaron a ceder. Necesitan nuestra ayuda. Por favor, haga una donación para apoyar a estos miembros que están llevando a cabo una lucha más importante que la de Amazon en el sur de California. Están luchando para que todos los trabajadores de las instalaciones de Amazon en todo el país se organicen por un futuro mejor y ¡SEAN TEAMSTERS! Tus donaciones se destinarán a cubrir las pérdidas salariales durante la huelga contra Amazon por mejores condiciones laborales. Cada céntimo ayuda. No te avergüences de donar tan sólo un dólar. Ayuda.
Enhorabuena a Randy Nave, miembro de Teamster 853 en Gillig, que se jubiló la semana pasada. ¡¡Randy llevaba más de 40 años como camionero!! He aquí algunas instantáneas de la barbacoa que le organizó Gillig en un hermoso día fuera de la fábrica.
“Randy ha tenido una carrera maravillosa y le toca su paseo hacia la puesta de sol”. Steve Beck dijo: “Pero al más puro estilo de los Teamsters, me ha asegurado que con las próximas negociaciones contractuales programadas para finales de este año, estará preparado para cualquier cosa que necesitemos de él en el Local 853 de los Teamsters, incluso después de su jubilación. Así son los Teamsters”.
Los miembros del sindicato Teamsters 853 de la fábrica de autobuses Gillig recibieron la semana pasada un gran espaldarazo del presidente general del sindicato Local 853 y de la International Brotherhood of Teamsters, Sean O’Brien. En 2020 se creó una legislación denominada Ley de Fondos de Seguridad para Vehículos de Infraestructura de Tránsito. Este proyecto de ley se creó y aprobó para impedir que se asignaran fondos federales a empresas extranjeras apoyadas por el Estado, como las empresas chinas de fabricación de autobuses BYD y CRRC. Sin embargo, había una laguna en la legislación que permitía que los fondos federales siguieran fluyendo hacia estas empresas.
La dirección del sindicato Teamster Local 853, junto con el presidente general de la International Brotherhood of Teamsters, Sean O’Brien, han trabajado diligentemente para defender los más de 500 puestos de trabajo de Gillig afectados por esta laguna legal. A continuación figura una carta dirigida a los congresistas Eric Swalwell (demócrata de California), John Garamendi (demócrata de California) y Angie Craig (demócrata de Minnesota) en apoyo de un proyecto de ley redactado por estos representantes llamado Ley de Seguridad de Vehículos en Infraestructuras Aeroportuarias. Este proyecto de ley limitaría aún más la compra federal de vehículos fabricados por empresas de propiedad o gestión china.
Esta lucha legislativa afecta directamente a 500 miembros del sindicato Teamster 853 que trabajan en Gillig construyendo autobuses de fabricación estadounidense.
Teamsters Local 853 quiere dar las gracias al Presidente General Sean O’Brien, a los representantes de los EE.UU. Eric Swalwell (D-CA), John Garamendi (D-CA), y Angie Craig (D-MN) y a los grupos de presión que llamaron su atención sobre este asunto, y por sus continuos esfuerzos para salvaguardar la seguridad estadounidense y los empleos sindicales. Manténgase informado de los resultados de estos esfuerzos y de la aprobación de esta legislación.
MV San Leandro se reunió el sábado 13 en el Union Hall, donde los miembros rechazaron UNANIMEMENTE la oferta de la empresa debido a las propuestas de comida para llevar.
El 21 de mayo, más de doscientos conductores de Tech Shuttle Bus que trabajan en Meta, Apple, Amazon y Tesla expresaron alto y claro su frustración y votaron unánimemente a favor de rechazar su oferta. “Quieren un contrato que les proporcione un salario digno”. Dijo el agente de negocios de Teamster 853, Stacy Murphy. “El sindicato lleva 11 meses negociando, luchando por mantener lo que tienen los afiliados y por mejorar lo que necesitan. Nos espera una dura batalla y estamos preparados para hacer lo que haga falta. Permanezcan atentos…”
