Brian Fisher

Amports ratifica por abrumadora mayoría un nuevo contrato de 5 años.

Hoy ha sido un buen día para todos los Teamsters que trabajan en los recintos de Amports en este nuevo contrato. Las negociaciones aseguraron los mayores aumentos salariales de la historia de Amport sin renunciar a ninguna otra ventaja actual. También se avanzó en el tema de las vacaciones y en otros aspectos importantes del contrato.

«Nuestros miembros se mantuvieron unidos y realmente lo hicieron posible». Según Efrén Alarcón, agente comercial, «en Amports tenemos recintos separados para muchos miembros que trabajan duro, como Mazda / Vinfast (fabricante de coches vietnamita), GM, VW / Audi / Porsche y Bentley, Toyota y el recinto central. Es un contrato realmente bueno, gracias a todos los que se han esforzado y lo han conseguido».

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Miembros de Sysco, RNDC y Kelloggs luchan contra las grandes empresas en la política contribuyendo a «Drive» esta semana. Tú también puedes.

Gracias a la acción política de base y a la agresiva presión ejercida en el Capitolio, las cámaras estatales y los ayuntamientos de todo Estados Unidos, los Teamsters han frenado algunos de los peores ataques contra los trabajadores.

Pero las grandes empresas siempre impulsan agresivamente su agenda para aumentar los beneficios a costa de los trabajadores. Gastan más de 15 a 1 en política que las familias trabajadoras. Pero puedes ayudarnos a contraatacar. Contribuir al «impulso». «Drive» es el comité de acción política de los Teamsters, que les proporciona la fuerza política necesaria para trabajar en cuestiones nacionales como la mejora de la seguridad en el trabajo y la prestación de servicios de guardería asequibles, así como para poner fin a los abusos de las empresas proveedoras de servicios sanitarios y las compañías de seguros.

¿Puedes defender a las familias trabajadoras contribuyendo a DRIVE? Su contribución apoyará la acción de base de las familias de los Teamsters para hacer frente a los intereses de las grandes empresas.

Drive se centra en tres aspectos fundamentales:

  • Mantener informados a los afiliados y a sus familias sobre las cuestiones clave que afectan a nuestro futuro, incluidas las guías del votante que muestran los historiales de nuestros senadores y representantes en el Congreso.
  • Concentraciones, ruedas de prensa, anuncios y bancos telefónicos para recabar apoyos en cuestiones que preocupan a los trabajadores.
  • Inscripción de votantes y apoyo financiero a candidatos políticos que defiendan a las familias trabajadoras. DRIVE es apartidista e independiente de cualquier partido político.

Así que la próxima vez que vayamos a tu lugar de trabajo para convertirte en miembro colaborador de «Drive» , di que sí, contribuye y ayúdanos a inclinar la balanza a nuestro favor.

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Los camioneros ganan la batalla en la guerra de los robotaxis

Hermanas y hermanos,

Durante las últimas semanas y meses, los Teamsters del Área de la Bahía se han centrado en el creciente peligro que la tecnología de los Robotaxi y los vehículos de conducción autónoma suponen para los puestos de trabajo de los Teamsters y para la seguridad pública.

Tuvimos la gran manifestación en Sacramento para llamar la atención sobre la legislación AB316 a la atención del gobernador Newsom, y más recientemente, el manifestación en la sede de SF Cruise para llamar la atención pública sobre la amenaza de esta tecnología no verificada que está siendo impulsada por la codicia corporativa.

Y aunque no ganamos todas las batallas, como lo demuestra veto del Gobernador Newsom a la AB316 es la presión constante y la voluntad de seguir luchando lo que mantiene el poder de las grandes tecnológicas bajo control y bajo el escrutinio de la opinión pública.

Y es este esfuerzo el que nos permite cantar victoria en una batalla de esta guerra. La semana pasada, el DMV de California, que supervisa el desarrollo de vehículos autónomos, suspendió todos los permisos de RoboTaxi en San Francisco, donde se les permitía hacer pruebas. Detener todo el programa, con efecto inmediato.

Es una lección que aprendemos continuamente: si tú, como Teamster, sales y apoyas nuestras causas junto con el personal del Teamster 853, frenamos o detenemos el impulso que crea la codicia corporativa. Así pues, queremos expresar públicamente nuestro reconocimiento a todas las hermanas y hermanos que han hecho el esfuerzo de acudir a una manifestación, apoyar la preparación o correr la voz para mantener la sensibilización sobre nuestras causas en la opinión pública. Ustedes hacen posible esta victoria, y sin su ayuda y participación, no podemos tener éxito.

«Algo que algunos de nuestros miembros más recientes pueden estar aprendiendo es que, cuando se trata de acción política, nuestro sindicato no siempre se trata de lo que nuestro personal puede hacer por nuestros miembros, sino de lo que nuestros miembros hacen unos por otros». Steve Beck, Secretario-Tesorero del Teamster 853, dijo: «Lo he dicho muchas veces: ES TU SINDICATO, y la participación a este nivel es una forma de hacernos cargo de nuestro Sindicato y ayudarnos mutuamente».

Permanezcan atentos a este espacio mientras continuamos activos en interés de nuestros miembros de Teamster.

En Unión,

Steve Beck, Steven Lua y todo el personal de Teamster

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Después de años de estar apartados debido al COVID, el Día de Agradecimiento a los Socios 2023 fue un picnic que marcó un hito y un gran momento para decir a nuestros socios: ¡Bienvenidos de nuevo!

Fue un gran día para salir a celebrar y tener un poco de comida y diversión familiar en nuestro Picnic de Apreciación de Miembros de este año. Tuvimos mucha suerte, ya que el tiempo era perfecto en el recinto ferial del condado de Alameda.

Hubo una rifa con más de una docena de grandes premios, hamburguesas y perritos calientes con todos los acompañamientos, pintura de caras, y un mago para los niños y adultos dispuestos.

También tuvimos el privilegio de contar con dos invitados especiales: El Vicepresidente de la Región Occidental, Peter Finn, y la estrella nacional de los Teamsters, Lindsay Dougherty.

«Fue un buen día para celebrar nuestra comunidad Teamster y dar la bienvenida a nuestros hermanos y hermanas», dijo el Secretario-Tesorero Steve Beck. «El trabajo que hacemos todos juntos, nuestro personal, los agentes comerciales, los administradores, los afiliados implicados, es un trabajo vital que beneficia no sólo a los afiliados, sino también a otros trabajadores que no cuentan con el apoyo de un sindicato. No creo que el día pudiera haber sido mejor, y fue divertido celebrar nuestra unión».

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Los vehículos autónomos no están preparados. Únase a nosotros en la lucha contra la empresa de robotaxis Cruise, en San Francisco, este martes 24 de octubre.

Hermanas y hermanos,

Cuando el Gobernador Newsom vetó AB316, un proyecto de ley que habría protegido los empleos sindicales y puesto en jaque la avaricia corporativa, los Teamsters hicieron lo que siempre han hecho. Continuar la lucha en un ángulo diferente. Porque sólo perdemos cuando dejamos de luchar. Así que seguimos utilizando nuestra considerable voz en favor de las mujeres y los hombres trabajadores de California para defender lo que es justo.

Con ese espíritu, la próxima batalla se ha elegido en la sede de San Francisco de RoboTaxi Company, Cruise.

El 24 de octubre, Cruise, una empresa de robotaxi respaldada por GM, Honda, Microsoft y otros, dará a conocer sus resultados del tercer trimestre y sus conclusiones. ¡queremos una gran multitud fuera para decirles a ellos y a sus accionistas que pongan a LAS PERSONAS POR ENCIMA DE LOS BENEFICIOS! Nuestras familias y comunidades no deben ser utilizadas como ratas de laboratorio para que las empresas obtengan beneficios.

DÓNDE Y CUÁNDO
9.00 h Martes 24 de octubre
Calle Brannan 333
(Callejón Stanford)
San Francisco, CA 94107

Si crees que podrás asistir, inscríbete aquí para que podamos planificar mejor esta concentración.

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Los nuevos propietarios de Smart and Final, Grupo Comercial Chedraui, de México, se dedican a la explotación de los trabajadores. despide a dos almacenes enteros de empleados del sindicato, y luego les obliga a volver a solicitar un salario inferior para conservar el empleo.

Imagínate que estuvieras en el trabajo y un día la dirección despidiera a todo el mundo y te dijera que puedes solicitar el mismo puesto con un salario inferior en una nueva ubicación. Esto es exactamente lo que ocurrió en Smart and Final cuando el Grupo Comercial Chedraui de México compró Smart and Final. ¡Estos trabajadores exigen que se garanticen sus puestos de trabajo con salarios justos y con un contrato sindical! Sin la representación de un sindicato, este tipo de flagrante injusticia y falta de respeto a los empleados quedaría impune.

Folletos para el personal de Teamsters 853 seis(6) localidades de la zona de la bahía. Gilroy, San Mateo, Redwood City, Daily City, Hayward y Fairfield: Así que es nuestro trabajo correr la voz sobre cómo Smart and Final trata a sus empleados. El sindicato Teamsters Local 853 ha puesto en marcha una primera línea de defensa: la distribución de folletos. Simplemente parándose frente a los locales de Smart and Final y haciendo saber a los compradores lo que ha sucedido con los trabajadores sindicalizados de la empresa. California es posiblemente el estado más favorable a la Unión del país, e informar a los compradores para que tomen mejores decisiones a la hora de comprar sus alimentos obtendrá el apoyo de los californianos.

Así que si compras en Smart and Final o conoces amigos y familiares que lo hagan, envíales este artículo y corre la voz. En este momento, los nuevos dueños de Smart and Final no están respetando a sus empleados por el trabajo vital que hacen. Todo lo contrario, actúan de forma totalmente indigna y explotadora, tratándolos como un recurso desechable. Corre la voz; cuanta más gente lo sepa, más rápido conseguiremos justicia para estos trabajadores.

En la foto: Los agentes comerciales de Teamsters 853 César Martínez, Efrén Alarcón y Gloria Segura, junto con el vicepresidente Ray Torres y la organizadora Juanita Smith se desplegaron por la zona de la bahía para concienciar sobre la causa de estos trabajadores repartiendo panfletos en Smart and Final.

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LISTOS PARA LA HUELGA – Los Conductores de Camiones Teamsters 853 autorizados a Huelga el Distrito Escolar Unificado de San Francisco junto con otros nueve Sindicatos hermanos en la Coalición de Oficios Comunes y la Asociación Unida de Fontaneros y Pipefitters.

El Distrito Escolar Unificado de San Francisco ha estado dando largas a un contrato caducado que representa a varios sindicatos de la Common Crafts Coalition y la United Association of Plumbers and Pipefitters. La semana pasada, estos sindicatos, entre los que se encuentra el Teamsters 853, fueron autorizados a ir a la huelga si el SFUSD no se pone las pilas y consigue un contrato justo y equitativo para estos trabajadores. Esta huelga será de gran alcance y tendrá un impacto significativo en las operaciones del Distrito Escolar Unificado de SF, ya que representan a muchos miembros de los siguientes sindicatos.

TEAMSTERS, LOCAL 853
CARPINTEROS Y CERRAJEROS, LOCAL 22
UNITED ASSOCIATION OF JOURNEYMEN AND APPRENTICES OF THE PLUMBING AND PIPEFITTING INDUSTRY OF THE UNITED STATES AND CANADA, LOCAL 38
SINDICATO DE TECHADORES, IMPERMEABILIZADORES Y AFINES, LOCAL 40
SINDICATO INTERNACIONAL DE TRABAJADORES DE LA CHAPA, LOCAL 104
SINDICATO DE TRABAJADORES DEL HIERRO, LOCAL 377
GLAZIERS, ARCHITECTURAL METAL AND GLASS WORKERS UNION, LOCAL 718
SINDICATO INTERNACIONAL DE TRABAJADORES DE AMÉRICA, LOCAL 261
AUTO, MARINE AND SPECIALTY PAINTERS, LOCAL 1176
MAQUINISTAS, LOCAL 1414

¡Concéntrense, manténganse unidos y consigan ese buen contrato! ¡¡Todos los Teamsters 853 te apoyan!!

LISTOS PARA LA HUELGA – Los Conductores de Camiones Teamsters 853 autorizados a Huelga el Distrito Escolar Unificado de San Francisco junto con otros nueve Sindicatos hermanos en la Coalición de Oficios Comunes y la Asociación Unida de Fontaneros y Pipefitters. Leer más »

Los Teamsters perdieron 5.000 millones con el amarillo. Tómate un (1) minuto para escribir al Senador Padilla aquí: Las empresas mal gestionadas como Yellow no deberían poder eludir su responsabilidad simplemente declarándose en quiebra.

Hermanas y hermanos,

Un electorado informado y activo puede conseguir cosas. Por eso le escribimos hoy.

Es posible que haya oído la noticia de que la empresa de transporte de mercancías Yellow se declaró recientemente en quiebra, lo que dejó sin trabajo a 22.000 camioneros y permitió a Yellow eludir su responsabilidad y sus deudas. Dejando a los Teamsters cargando con 5.000 millones en sacrificios financieros que fueron concedidos por los miembros para mantener Yellow a flote desde 2009.

Pero usted, como un Teamster educado, puede ayudar a corregir este error tomando un minuto para llenar este formulario y enviar una carta pre-escrita al Senador Padilla pidiéndole que considere las ramificaciones de estas débiles leyes de Bancarrota y que apoye la reforma de las leyes de bancarrota de nuestra nación.

La razón por la que las empresas se salen con la suya con esta quiebra de «pase libre» es que no hay suficientes ciudadanos trabajadores conscientes de que hay una opción mejor. La razón por la que las empresas se salen con la suya con esta quiebra de «pase libre» es que no hay suficientes ciudadanos trabajadores conscientes de que hay una opción mejor. Tenemos que alzar continuamente nuestra voz como un bloque de votantes significativo en California.

Así que te pedimos que dediques 1 minuto de tu día a enviar esta carta a nuestro Senador de California Alex Padilla para ayudar a corregir este error de la bancarrota. Cuanto más informados estemos sobre estos temas, más podremos ayudar a controlar y evitar que se produzcan este tipo de injusticias en el futuro.

Ningún Teamster que trabaje para una corporación está a salvo, mientras estas leyes de bancarrota sigan como están. La próxima quiebra podría ser la de su empresa, así que por favor ayude y actúe ahora.

En Unión,

Steve Beck, Steven Lua y todo el personal de Teamsters 853

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Los miembros de Amports están negociando su próximo contrato.

Si alguna vez has comprado un coche nuevo y has pedido que le añadan algo, como un enganche de remolque o una baca, ¿dónde crees que se hacen estas adiciones? No en la fábrica. Las grandes empresas automovilísticas envían coches con modelos básicos, y cuando un concesionario recibe un pedido de modificación de un coche, los Teamsters de Amports son los que hacen este trabajo antes de que el coche llegue al concesionario. Son los guardianes entre el pedido del coche y su entrega al concesionario con las modificaciones solicitadas.

Así que la próxima vez que usted o alguien que usted conoce compra un coche nuevo en el Área de la Bahía, sólo sé que antes de que ese coche se entrega, es probable que un Teamster experto se aseguró de que el coche está debidamente equipado y listo para entregar.

Así que ahora estos trabajadores cualificados de Amports están en plena negociación de su próximo contrato. En la foto, los miembros de VW/Audi, que se han unido para conseguir un contrato justo y de calidad, ya que garantizan que los clientes de Amports reciban un buen producto.

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