Brian Fisher

El sindicato Teamsters Local 853 y la Hermandad Internacional de Teamsters colaboran con los legisladores de Washington para proteger a 500 miembros de Teamsters 853 en Gillig Bus

Los miembros del sindicato Teamsters 853 de la fábrica de autobuses Gillig recibieron la semana pasada un gran espaldarazo del presidente general del sindicato Local 853 y de la International Brotherhood of Teamsters, Sean O’Brien. En 2020 se creó una legislación denominada Ley de Fondos de Seguridad para Vehículos de Infraestructura de Tránsito. Este proyecto de ley se creó y aprobó para impedir que se asignaran fondos federales a empresas extranjeras apoyadas por el Estado, como las empresas chinas de fabricación de autobuses BYD y CRRC. Sin embargo, había una laguna en la legislación que permitía que los fondos federales siguieran fluyendo hacia estas empresas.

La dirección del sindicato Teamster Local 853, junto con el presidente general de la International Brotherhood of Teamsters, Sean O’Brien, han trabajado diligentemente para defender los más de 500 puestos de trabajo de Gillig afectados por esta laguna legal. A continuación figura una carta dirigida a los congresistas Eric Swalwell (demócrata de California), John Garamendi (demócrata de California) y Angie Craig (demócrata de Minnesota) en apoyo de un proyecto de ley redactado por estos representantes llamado Ley de Seguridad de Vehículos en Infraestructuras Aeroportuarias. Este proyecto de ley limitaría aún más la compra federal de vehículos fabricados por empresas de propiedad o gestión china.

Esta lucha legislativa afecta directamente a 500 miembros del sindicato Teamster 853 que trabajan en Gillig construyendo autobuses de fabricación estadounidense.

Teamsters Local 853 quiere dar las gracias al Presidente General Sean O’Brien, a los representantes de los EE.UU. Eric Swalwell (D-CA), John Garamendi (D-CA), y Angie Craig (D-MN) y a los grupos de presión que llamaron su atención sobre este asunto, y por sus continuos esfuerzos para salvaguardar la seguridad estadounidense y los empleos sindicales. Manténgase informado de los resultados de estos esfuerzos y de la aprobación de esta legislación.

Lea la carta a continuación

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Teamster 853 Tech Shuttle Bus Drivers for META, APPLE, AMAZON, AND TESLA Send Strong, Unified Message, No

El 21 de mayo, más de doscientos conductores de Tech Shuttle Bus que trabajan en Meta, Apple, Amazon y Tesla expresaron alto y claro su frustración y votaron unánimemente a favor de rechazar su oferta. “Quieren un contrato que les proporcione un salario digno”. Dijo el agente de negocios de Teamster 853, Stacy Murphy. “El sindicato lleva 11 meses negociando, luchando por mantener lo que tienen los afiliados y por mejorar lo que necesitan. Nos espera una dura batalla y estamos preparados para hacer lo que haga falta. Permanezcan atentos…”

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Douglas Parking en Jack London Square, Oakland, ratifica por unanimidad el contrato de 3 años.

Los miembros de Local 853 en Douglas Parking en Jack London Square Oakland ratificaron por unanimidad un nuevo convenio de tres años. “El contrato incluye sólidos aumentos salariales, mejoras en salud y bienestar, vacaciones adicionales, ampliación de la unidad de negociación y mayor seguridad en la jubilación”, dijo el Agente de Negocios y Secretario de Actas Mike Henneberry. “¡Los miembros de Douglas JLS Local 853 hacen el trabajo por el público y entre ellos!”

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Este conductor de UPS de Sunnyvale conocía sus derechos, luchó y recuperó su trabajo.

Cuando la dirección de UPS intentó denegar su reincorporación, Nathanael Naranjo, conductor de UPS en Sunnyvale, hizo algo al respecto.

A Nathanael lo apartaron del trabajo por algunas cuestiones relacionadas con el cumplimiento de la normativa educativa que se le exigía. Y cuando terminó esos requisitos, estaba ansioso por volver al trabajo. Pero cuando volvió, la dirección de UPS le dijo que no. Su respuesta fue débil e imprecisa en cuanto al motivo, así que Natanael hizo lo que todos los afiliados deben hacer cuando necesitan ayuda: habló con su delegado y su agente comercial.

En las tres semanas que siguieron, el agente comercial David Crawford coordinó con Nathanael y los delegados del centro de foothill una campaña de presión total contra la dirección de UPS para conseguir la reincorporación de Nathanael. En todo momento, el grupo se encontró con una resistencia irrazonable e implacable, pero al final, la dirección de UPS se vio obligada a capitular y devolver a Nathanael a su puesto de trabajo.

“Lo que la dirección de UPS intentó hacerle a Nathanael estuvo mal, así que nos metimos allí, les desgastamos y les obligamos a hacer lo correcto”. Dijo el agente comercial David Crawford. “Hay que elogiar a Nathanael y a los delegados del centro de foothill porque demostraron una feroz determinación y unidad de los Teamsters y nunca se rindieron. Y realmente valió la pena. Estoy muy contento de ver a Nathanael de vuelta al trabajo con el que él y su familia cuentan.”

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Miembros de San José – Estos concejales te cubren las espaldas, recuerda sus nombres en época electoral

No podemos hacerlo solos. Las ciudades y pueblos que apoyan a los sindicatos no nacen por voluntad propia. Trabajar y vivir en una ciudad que apoya a los sindicatos es el resultado de la voz de los miembros de la comunidad y del cuerpo político.

Nosotros, como miembros de Teamsters 853, tenemos que ser conscientes de la política en nuestras ciudades y pueblos y luego votar activamente a los funcionarios electos que apoyan los lugares de trabajo sindicalizados.

En el caso de San José, a Teamsters Local 853 le gustaría reconocer a tres concejales que se han destacado recientemente por apoyar las causas de nuestros miembros. Han trabajado para ofrecer y mantener un empleo justo y equitativo a las personas que trabajan y viven en San José.

El concejal de San José Peter Ortiz, que representa al Distrito 5

El concejal de San José Omar Torres, que representa al Distrito 3

El concejal de San José Domingo Candelas, que representa al Distrito 8

Estos tres concejales acudieron a nuestra huelga en Premier Recycle y también escribieron una carta a los propietarios de Premier Recycle expresando su apoyo a los trabajadores. Premier Recycle se ha beneficiado de muchos contratos de la ciudad de San José, por lo que la influencia de estos concejales en su actividad es considerable.

Gracias, concejales Ortiz, Torres y Candelas, por su apoyo. Nos cubrís las espaldas y, cuando lleguen las elecciones, los Teamsters de San José os cubrirán las vuestras.

A continuación figura la carta que estos concejales escribieron a los propietarios de Premier Recycle.

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Actualización de las negociaciones contractuales de UPS NorCal para el 13 de mayo

El Comité NorCal se ha reunido esta semana en Oakland, California, y ha concluido la séptima semana de negociaciones complementarias. Las 15 localidades cubren un área geográfica que va desde el sur de Bakersfield, California, hasta el norte de Eureka, California, y de este a oeste desde la zona de la bahía hasta los confines del norte de Nevada. Representamos colectivamente a más de 15.000 Teamsters de UPS; Teamsters que han llegado en masa esta semana con palabras de aliento pidiendo a este órgano que siga luchando y manteniéndose firme a favor de sus propuestas impulsadas por los miembros y para mantener las increíbles protecciones que ya tienen.

La empresa sigue presentando propuestas inaceptables y ha dejado claro a esta comisión que no está interesada en hacer avanzar el proceso ni en resolver los problemas que ha creado en los últimos 5 años. Estas cuestiones sin resolver siguen siendo el procedimiento de reclamación, las cuestiones salariales, la protección de las horas y las vacaciones. La empresa mantiene como rehenes propuestas con las que fundamentalmente podemos estar de acuerdo, empaquetándolas con propuestas que perjudican a nuestros miembros. Hemos pedido negociar cada propuesta por separado y nos han respondido que “el paquete es el paquete”.

La empresa ha dejado claro que no seguirá adelante a menos que aceptemos provisionalmente su “paquete de medidas”. El Presidente General Sean O’Brien y el Secretario-Tesorero General Fred Zuckerman han dejado claro que aunque las Negociaciones Nacionales han comenzado oficialmente, si la Compañía no puede llegar a encontrar un terreno común y terminar nuestras Negociaciones Suplementarias pueden y van a cerrar las conversaciones con la Compañía en D.C. Apreciamos el apoyo continuo del Presidente General y del Secretario-Tesorero General y seguiremos trabajando duro para llegar a la meta para nuestros miembros en el Norte de California y Nevada.

Está previsto que el Comité continúe las negociaciones con la empresa el lunes 15 de mayo en Oakland, California.

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Los miembros de Premier Recycle, en huelga

¿Le sobra tiempo para acudir y apoyar a sus compañeros en la huelga?

Tras votar a favor de la sindicación hace un año, las negociaciones de los conductores de Premier Recycle se han enfrentado a tácticas dilatorias, sus preocupaciones en materia de seguridad y quejas siguen siendo ignoradas, existe una vigilancia injustificada y un ambiente general de hostilidad hacia estos conductores. Así que hoy comienzan su huelga.

Y te pedimos que nos ayudes. Preséntate y apoya su piquete. Si estás hoy en South Bay, pásate por allí y dales tu tiempo y tu apoyo.

Esté atento a las actualizaciones.

Dónde y cuándo:

Premier Recycle
348 Phelan Ave.
San José, California
Comienza el 10 de mayo
A partir de las 3 de la madrugada

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